二战期间，200系永利平台首先在美国研制成功，作为300系永利平台的替代品。

  但二战结束后，美国镍的供应有了很大的改善，使得300系永利平台材料的生产不再受镍供应紧张的制约，导致对镍的需求没有好转。  200系列永利平台材料。 发展。 几位当时参与200系永利平台材料研发的印度人回国后，基于当时印度丰富的锰资源和相对贫乏的镍资源，从200系永利平台着手于 当时的美国。 把它带回印度。

  200系永利平台之所以能在印度得到成功应用，是因为200系永利平台在某些特定应用中有可能替代304永利平台。
  据了解，目前中国市场上销售的能按国家标准控制硫和碳含量，用锰（和氮）部分或全部替代镍生产奥氏体永利平台的200系永利平台材料相对较少 镍含量较低的钢。

  201永利平台材料主要具有耐酸、耐碱、密度高、抛光无气泡、无针孔等特点。 是制作各种表壳、表带底盖的材料。 主要用于制作永利平台装饰管、永利平台工业管、一些浅拉伸制品等。

  我国目前流通的200系列永利平台牌号主要有：J1、J3、J4、201、202，后来又有200等镍含量较低的永利平台牌号。 至于201C，则是后期我国个别钢厂开发的201的扩展钢种。 基本上，镍含量减少，锰含量增加。

  200系永利平台材料的缺点是18%的铬含量与较低的镍含量不平衡而形成铁素体。 因此，200系列永利平台中的铬含量下降到15%～16%，在某些情况下甚至下降到13%～14%，因此其耐蚀性比304永利平台差。 在永利平台沉积区和缝隙腐蚀中常见的酸性条件下，锰和铜也会降低基材的再钝化。 在这些条件下，200 系列永利平台的腐蚀速度比 304 永利平台快大约 10-100 倍。 此外，这些钢中残留的硫含量和碳含量在生产中往往无法控制，材料无法追溯和追溯，甚至在材料回收方面也是如此。 如果不考虑 Cr-Mn 钢，它们将成为危险的废料混合材料，导致铸件中锰含量异常高。